鐵道愛好客

今年是我首度來到日本，首站選擇東京，挑戰自己不可能的任務，自由行！

以下是我所行所到之處。

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  圖１為世田谷線電車。世田谷線是一條連結東京都世田谷區三軒茶屋站與下高井戶站，是東急電鐵唯一的路面電車。

圖２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　圖３

 美麗島站位於台灣高雄市新興區，為高雄捷運紅線、橘線交會的捷運車站，為高雄捷運初期路網唯一的轉乘車站。

地下三層側式月台（橘線）、島式月台（紅線）交會站，共有11個出口。於紅、橘線交會處的中山、中正路大圓環方以地下圓形建築方式興建，紅線與橘線月台部分以「T」型相交，直徑140公尺的車站主體建築號稱為全世界第二大的地下圓型車站。橘線車站部份寬39公尺、長240公尺、深27公尺。由於設站地點為高雄市中心道路要衝，施工難度較高；橘線穿堂層之走道位於中央，分隔前往兩月台之個別付費區，故橘線兩側式月台間的連通需經由非付費區或透過紅線月台層。

此外，於本站東北側設置了連接紅線（本站以北路段）和橘線（本站以東路段）的轉轍軌，深度相當於本站地下三樓

位於車站中心有座全高雄最大的公共藝術---光之穹頂

光之穹頂

沙崙線的起點台南站

沿途停靠:保安,中洲,長榮大學

終點站:沙崙

台南站開車後第一站---保安站

沙崙線2011年開業

所採用的車種為改良後的EMU600區間車

列車的車頭

相關網址:  http://www.youtube.com/watch?v=v8GuworbUVk&list=UUAmrX27PXDkC2EVWrZKzrMQ&index=8&feature=plcp

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一月份即將推出高雄捷運及部分台鐵嘉義----沙崙特別文章

敬請期待